Ogni sfiato nascosto è dotato di o-ring sulle teste e sbocca all’ingresso dell’iniettore/carb, garantendo una ventilazione efficiente del motore senza necessità di tubi o componenti esterni
Presa d’aria a raggio per massime prestazioni grazie al flusso d’aria senza ostacoli
Piastra posteriore in alluminio monoblocco con tecnologia di sfiato nascosta
Include tutta la bulloneria e le istruzioni necessarie
Per modelli XL Sportster dal 1991 al 2022 (eccetto 883N/1200X/1200V e RH Sportster) (compatibile anche con i modelli '88-'90; il sistema di sfiato non è applicabile per questi anni di modello)